10 марта 2013
Традиционные плоские автомобильные зеркала, расположенные со стороны водителя имеют очень узкое поле зрения. В результате чего образуется область пространства позади автомобиля, известная как слепое пятно. Устранить этот недостаток не трудно, достаточно сделать зеркало слегка вогнутым, это даст широкое поле зрения и устранит слепое пятно, однако за счет визуальных искажений объекты в нем будут казаться меньше и дальше, что будет вводить человека в заблуждение и может послужить причиной аварии.
Профессор математики, по имени Эндрю Хикс (Andrew Hicks), из Университета Дрекслер, запатентовал систему умного зеркала, которая должна исправить недостатки слепой зоны у обычных автомобильных зеркал.
Боковое зеркало Хикса имеет поле зрения в 45 градусов, по сравнению с 15 - 17 градусами, предоставляемыми плоским водительским зеркалом.
В отличие от простых изогнутых зеркал, которые могут искажать отражения предметов, в зеркале Хикса визуальные искажения едва уловимы.
Профессор разработал свое зеркало с использованием математического алгоритма, который точно контролирует угол света отраженного от изогнутого зеркала.
“Представьте себе, что поверхность зеркала состоит из множества маленьких зеркал, расположенных под разными углами, как дискотечный шар”,- говорит Хикс. “Алгоритм представляет собой набор вычислений для управления направлением каждой поверхности метафорического диско-шара так, чтобы каждый луч света, отражаясь от зеркала, показывал водителю широкое, но не слишком искаженное пространство позади него”.
Эндрю Хикс впервые описал метод, используемый для разработки этого зеркала в журнале Optics Letters в 2008 году (http://dx.doi.org/10.1364/OL.33.001672).
Свежеиспеченный автомобиль, сходя с конвейера должен иметь плоское зеркало со стороны водителя. Изогнутые зеркала можно использовать только если на них есть специальная надпись, которая гласит: «Объекты в зеркале ближе, чем на самом деле».
Из-за этих правил, зеркала Хикса не будут установлены на новых автомобилях, проданных в США в ближайшее время. Зеркало может быть изготовлено и продано в качестве запасной части, которую водители и механики смогут установить на автомобиль после покупки. В некоторых странах Европы и Азии разрешают устанавливать слегка изогнутые зеркала на новые автомобили.
Автор нового зеркала уже вызвал интерес со стороны инвесторов и производителей, которые ищут возможности для лицензирования и производства зеркала.
По данным drexel.edu